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您对尺寸链的计算方法了解多少
发布时间:2021-02-22 14:07:27 浏览: 131次 来源:【jake推荐】 作者:-=Jake=-

在汽车设计过程中,有一项非常重要的工作,即尺寸公差的分解,汽车漂亮外观中的缝隙大小,表面差异的水平以及轮胎的均匀状态。间隙和面部差异。在设计过程中合理地分配公差。

尺寸链计算 excel

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在产品设计期间,需要通过尺寸链计算每个组件的公差分布。通过尺寸链的计算,可以根据合理的分布公差(例如工艺能力,制造水平和组件匹配要求)来制造公差。满足客户需求的产品。

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本文介绍了产品设计中的尺寸链链接,以便每个人都对尺寸链的计算方法有基本的了解。

有两种计算尺寸链的方法:

1、极端解决方法

此方法也称为最大-最小解。误差综合后是两种最不利的情况,即每个递增环具有最大极限大小,而每个递减环具有最小极限大小。每个递增环的极限尺寸最小,备用环最大,在极限尺寸的情况下,采用闭环极限尺寸的计算方法;

极限叠加法

T = T1 + T2 + T3 +…+ Tn

优点:可以完全互换;计算很简单。

缺点:无法考虑数据分发。当组合物中有许多环时,此方法不合适。这时,合成环的公差将很小,并且加工非常不经济,因此通常使用极度公差uu彩票 ,低于3个环的尺寸链;非线性装配的计算结果不够精确。

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1)极值法中每个环的基本尺寸之间的关系

闭环的基本大小A0等于递增环路的基本大小之和减去减法环路的基本大小之和,即:

2)每个环的极限尺寸之间的关系

闭环的最大限制大小等于递增循环的最大限制大小的总和减去减法循环的最小大小的总和,即:

3)每个环的上下偏差之间的关系

闭环的上偏差等于递增回路的上偏差之和减去减法回路的下偏差之和(下偏差相反),即:

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在下图所示的尺寸链中,尺寸A0是由加工过程间接保证的,因此它是尺寸链的闭环。尺寸A1和A2是在加工过程中直接获得的,因此是尺寸链的组成环。其中,A1为增稠环,A2为还原环。

大小链的等式为:A0 = A1-A2

当A1的公差带为0. 05mm且A2的公差带为0. 1mm时,可以从尺寸链计算公式中获得,而A0的公差带为±0. 05mm。

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2、概率解决方案:也称为统计方法。

一种应用概率论原理计算大小键的方法。如算术平均值凤凰彩票 ,均方根偏差等。

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K0:整个尺寸统计信息的分布系数

ζi:第i个组成环的传递系数

ki:第i个环的相对步长系数

Ti:第i个成分环的公差

当k0 = ki = 1时,获得平方公差。在给定尺寸的圆环公差的情况下澳洲幸运10 ,根据此公式计算出的闭环的平方公差为最小公差值。

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概率方法的特征:

优点:计算简单;考虑数据分配。

缺点:非线性装配的计算结果不够准确;不能考虑中间值的偏差。

要求的输入条件:

1) 3D数字模拟设计数据基本上是CATIA极速时时彩 ,需要将其转换为* .jt格式。

2)组装流程图-根据流程图模拟实际的组装顺序和操作。

3) RPS点的大小工程安排。

4)构成车身的冲压件和固定装置的制造公差。

5)测量点-可以自行定义评估点,以及合格或不合格评估的上下偏差,可用于以后的测量操作。

基于概率论尺寸链计算 excel尺寸链计算 excel,计算科学,复杂,经济效果好。它主要用于具有大量环的大量大规模机加工生产。

在汽车生产中,我们经常使用尺寸链来验证产品设计的合理性,验证焊接工艺顺序的合理性,验证夹具设计的合理性,并验证附件定位和安装的合理性。

在汽车行业内饰件和外饰件的组装过程中,最终组装过程是该尺寸链的闭合环。闭环的精度直接影响整个组装效果的质量。为了保证装配效果ag真人厅 ,必须控制每个零件环的公差,以满足生产装配的要求。

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